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A Reference News Network informou em 26 de abril que a mídia russa disse que, de acordo com os relatórios da mídia chinesa, a primeira "Ferrovia da China -Railway" aparecerá na Rússia pela primeira vez, o que fará com que as empresas chinesas entrem na Rússia com mais conveniência.Autoridades russas disseram que esta é apenas uma pequena ferrovia que leva à cidade do porto do Extremo Oriente. lottery indonesia

De acordo com a "independência" da Rússia relatada em 25 de abril, a importância da profunda compreensão de Pequim sobre esse assunto não parece pretender ser baixa: afinal, projetos de infraestrutura de outro país ocorrerão na Rússia, e não pode ser gerenciado por Rússia.

É relatado que, para mostrar a sinceridade da cooperação para Pequim, Moscou fez uma boa jogada significativa.O Departamento de Desenvolvimento do Extremo Oriente recomenda estabelecer uma ferrovia na Rússia, que tem largura com as trilhas padrão internacionais usadas na China, em vez da largura da Rússia.

Segundo relatos da mídia chinesa, a ferrovia proposta se conectará ao porto de Zichun City e à costa russa do nordeste da China.O Zhenwei, vice -secretário -general da Associação de Desenvolvimento da indústria da China, explicou que a distância unificada da pista reduzirá o tempo de transporte, reduzirá o custo do frete e acelerará o comércio entre os dois países.Como todos sabemos, atualmente, a conexão ferroviária entre os dois países está recolocando e descarregando as mercadorias ou a substituição do chassi do trem, que leva por algumas horas a alguns dias.

O espaçamento da ferrovia chinesa é de 1435 mm, que atende aos padrões internacionais.Europa Ocidental, Europa Central, Estados Unidos, Canadá, etc. Todos usam a mesma distância.Nos países da Rússia e da CEI, são usados ​​os trilhos de 1520 mm de largura, o que é semelhante à Finlândia.O padrão dessa distância entre a Rússia voltou à era czarista de longo prazo.Isso significa que é baseado na segurança nacional.Independentemente de quão próximos as trocas econômicas européias e russas estão, Moscou nunca usou padrões ferroviários europeus no país. lottery indonesia

É relatado que, dessa maneira, se a ferrovia da primavera para o Zarubino for concluída, sem dúvida começará um precedente.A ferrovia do outro lado da fronteira entre os dois países também será gerenciada pela China em vez da Rússia.O Departamento de Notícias do Ministério disse que "este é apenas um canal ferroviário, pertence a parte do corredor de trânsito" Border-2 costeiro "e se conectará à primavera e ao zarubino". E é apenas uma linha especial para o porto do porto do porto da China.

Vladimir Safqiuk, diretor do Escritório de Pesquisa de Transporte Ferroviário do Instituto de Pesquisa de Monopólio Russo, acredita que a proposta acima tem racionalidade econômica.Ele ressaltou: "A característica especial do projeto é que ele visa as mercadorias de transferência da China ou as mercadorias que entram na China através do porto do meu país. Pode ser de 1.000 quilômetros ou mais distância. Devido ao espaçamento diferente, Ele só pode ser carregado e descarregado.

Na sua opinião, os obstáculos técnicos para implementar este projeto não existem.

Mas, diferentemente do departamento de desenvolvimento russo do Extremo Oriente, Pequim leva muito a sério o projeto.Para a China, isso não apenas resolve o problema estratégico para o porto, mas também significa que ele tem a oportunidade de entrar na área de fronteira russa e no mercado local, o que também é um valor estratégico.Ele Zhenwei disse que a proposta de Moscou "significa que as empresas chinesas que desejam entrar no mercado russo terão mais oportunidades".

Além da Rússia, Pequim também exige que outros países usem 1435 mm.Anteriormente, a mídia relatou que a ferrovia China-Kirgyz-Uzbequistão já foi desencadeada.Este projeto está se formando desde meados da década de 1990, mas vários fatores impediram o contrato final, incluindo os requisitos da China na distância da pista.Especialistas apontam que a ferrovia que aparece no país no país não apenas fará Bishkak, mas também a segurança nacional de Moscou, especialmente a Sibéria, a bacia do rio Volga e a área de urral. lottery indonesia

No final de 2015, "China Daily" escreveu uma vez que Pequim decidiu colocar o trilho de alta velocidade ao Irã como parte do cinturão econômico da Rota da Seda para ignorar a Rússia e usar Rangers Internacionais.Após o sistema ferroviário do Oriente Médio que se conecta à distância, os bens chineses podem entrar na Europa através de Türkiye.Os especialistas acreditam que isso inevitavelmente reduzirá a posição da Rússia na China e na terra européia.(Grupo Compilação/Tongshu) lottery indonesia

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Mapa de dados: Um trem viaja no anel ferroviário da Sibéria.